2008年10月23日，由中国石油工程建设公司华东设计分公司设计的山东滨化100万吨/年延迟焦化装置一次开车成功，生产出第一塔焦炭，目前装置运行平稳。本装置是滨化公司二期工程的重点项目，也是本期工程第一个投产的装置，它的投产成功为其它装置开工提供了很好的经验。
　　该装置属于新建装置，设计包含装置界区内的所有设施，包括焦化部分、冷焦水、切焦水部分、吸收稳定部分、干气脱硫、液化气脱硫醇部分。原料为高硫（质量含量为：4.5％）减压渣油，主要产品有干气、稳定汽油、焦化柴油、焦化蜡油和液化石油气，副产品为焦炭。
　　在设计中认真贯彻执行有关国家、行业制定的标准、规范和相关规定，在满足装置工艺、安全卫生及环保要求的前提下，选用成熟、可靠、先进、优良的工艺技术及设备，提高装置的技术水平。采用成熟、可靠、先进的一炉两塔延迟焦化工艺，自动控制系统采用DCS集散控制系统，从而灵活地实现了集中监测、操作和管理功能。
  　　本次设计采用无污染的冷焦水密闭循环流程，对冷焦水全过程进行密闭循环处理，消除冷焦水对周围环境的污染。采用带顶盖的溜焦槽，防止除焦过程中焦炭和除焦水飞溅。为减少新鲜用水量、减少污水排放，接触冷却塔顶污水可排至冷焦水罐经隔油后，代替新鲜水作为冷焦水的补充水。
　　在施工中华东分公司派专业设计人员去施工现场进行技术服务，检查和解决装置建设过程中存在的问题，对开车过程技术指导，开工期间华东设计分公司总工程师率领相关技术人员亲临现场，配合指导开工，表现出良好的业务水平和敬业精神，保障了装置开工的圆满成功。