一、技术来源
在主蒸汽管架常规设计中，通常依据《发电厂汽水管道支吊架设计手册》(D-ZD2010)，从中选取适宜的定型管架。但是，如何规避高温管道与钢结构之间的热传递，设计手册中并未给出具体的解决方案(尤其针对固定管托)。根据现场反馈，按此选取固定架，经过一段时间的热态运行，钢结构与管托之间焊缝出现氧化、钢结构轻微变形现象，存在一定的安全隐患。
空分装置驱动用的主蒸汽温度通常在450摄氏度以上，超高压蒸汽更会达到540摄氏度，而正常的结构用碳钢能承受的最高工作温度在400摄氏度左右，管托与钢结构之间是需要考虑隔热措施的。所以一种既能保证足够的强度，又能较好解决绝热问题的支架是非常有必要的。
二、专有技术介绍
为解决管道的有效限位和与钢结构之间的温度传递问题，经系统绝热计算、整体强度校核，设计了一种隔热固定支架。
本固定架被隔热层分为上下两部分;上半部分与管道满焊，材质与主管材料一致;下半部分可按情况选取普通碳钢;上、下两部分通过螺栓连接，中间填充绝热材料，并设置限位螺母，保证绝热材料的空间。绝热材料厚度可按现场情况做适当调整。详见绝热支架详图
绝热支架详图
三、技术特点与技术水平
该固定支架，结构形式稳固，可以起到很好的限制管道位移的作用;绝热问题也得到了良好的解决，减少了管道热损，有效降低支架生根部件的工作温度，且还具备以下优点：
1.采用螺栓连接，便于后期支架的拆卸、维护;
2.随着技术发展隔热材料更新，可以更好的满足隔热的要求;
3.固定管托上半部分选用同管道材料，下半部分可选普通碳钢材料，以减少贵金属用量;
4.其它形式的限位架、滑动架都可借鉴这种形式。
四、技术应用条件
该形式支架可以应用在需要设置固定架，且有一定隔热需求的场合。
五、 应用实例
该形式支架已应用在宁夏宝丰能源集团股份有限公司50 万吨/年煤制烯烃项目――空分装置，目前项目已投入运行，蒸汽管道运行情况良好。
六、应用前景
近年来随着现代工业的发展，石油、化工等领域迅速崛起，配套空分项目规模越来越大。大型空分空压机组主要通过蒸汽透平驱动;作为空分的“动力源”，主蒸汽管道的支架设计尤显重要，该形式支架的应用可以为项目安全、稳定运行提供有力保障，有着较广阔的应用前景。 |
